Колесная пара грузового вагона НОНК РУ1Ш ГОСТ 4835-2013
Диаметр колеса: 957 мм
Размер оси: 2216 мм
Длина шейки оси: 190 мм
Стандарт: ГОСТ 4835-2013
- Описание
- Характеристики
- Оплата и доставка
Колесная пара грузового вагона НОНК РУ1Ш — это сборочная единица рельсовой системы, включающая ось и два колеса с монолитными цельнокатаными бандажами. Колесные пары передают нагрузку от вагона на рельсы и обеспечивают движение состава по путям железнодорожной колеи.
Колесные пары НОНК РУ1Ш изготавливаются и проходят контроль качества в соответствии с требованиями ГОСТ 4835-2013. Стандарт устанавливает требования к конструкциям, размерам, материала изготовления, натягу посадки колес, качеству и испытаниям колесных пар для грузовых вагонов. Обязательные методы контрольных испытаний для колесных пар НОНК РУ1Ш ГОСТ 4835-2013: УЗК, МПК, ВИК, твердость, точность геометрии, качение и центровка. Стандарт также регламентирует предельный износ, методы восстановления и повторной оценки пригодности к эксплуатации.
Конструкция колесной пары НОНК РУ1Ш включает:
- ось колесной пары — кованая и термически обработанная заготовка с обработанными шейками под буксы и центрирующими поясками;
- два цельнокатаных железнодорожных колеса с запрессованными посадочными отверстиями, выполненные из прочной стали;
- сборка с натягом — колеса напрессованы на ось с высоким уровнем плотности посадки;
- динамическая и статическая балансировка, обеспечивающая безопасность движения при высоких скоростях и нагрузках.
Маркировка НОНК РУ1Ш расшифровывается следующим образом:
- НОНК — неразъемная ось с напрессованными колесами (цельнокатаные, с натягом);
- РУ1Ш — тип колес, соответствующих профилю У1, с широкой буксой (Ш), предназначенные для тележек грузовых вагонов.
Этот тип колесной пары применяется в большинстве моделей грузовых вагонов, используемых на железных дорогах России, СНГ и стран 1520 мм колеи.
Монтаж в составе тележек грузовых вагонов выполняется по следующему алгоритму:
- установка колесной пары в буксы с подшипниками и смазкой;
- монтаж в раму тележки с фиксацией упорных колец и пружинных элементов;
- проверка уровня центров, осевых зазоров;
- проверка тормозных узлов, центровки, очистка поверхностей качения.
Перед вводом в эксплуатацию каждая колесная пара НОНК РУ1Ш проходит испытание под нагрузкой и обкатку на стенде или в составе вагона.
Колесные пары типа НОНК РУ1Ш используются в:
- универсальных полувагонах, хопперах, крытых вагонах;
- цистернах для перевозки нефтепродуктов, газа, химических веществ;
- минераловозах, цементовозах, зерновозах и бункерных хопперах;
- промышленных вагонах с повышенной грузоподъемностью до 25 т/ось и более.
Применяются в железнодорожной отрасли, а также на промышленных путях заводов, портов, угольных разрезов, металлургических, горнодобывающих и нефтехимических предприятий.
Где купить колесные пары НОНК РУ1Ш по ГОСТ в Узбекистане?
Купить колесные пары типа НОНК РУ1Ш по ГОСТ 4835-2013 в Ташкенте или с доставкой по Узбекистану можно в EMK STEELTRADE. Если вы хотите заказать колесные пары оптом - оставьте заявку и наши специалисты свяжутся с вами.
Ось из углеродистой качественной стали | |
ГОСТ 4728—2010 | Марка ОС |
Марки стали колёс | |
ГОСТ 10791—2011 | Сталь 2, Сталь Т, Сталь Л |
"ЕМК STEELTRADE" напрямую сотрудничает с производителями и гарантирует качество поставляемого проката и его соответствие нормам регламентирующего стандарта.
Мы рады предложить вам следующие условия оплаты для вашего заказа:
-
Предоплата. Полная оплата должна быть завершена до начала производства/поставки.
-
Оплата по факту поставки: Сумма заказа должна быть оплачена в течение определенного срока, заключенного в договоре между двумя сторонами, после фактической поставки товаров/оказания услуг.
-
Отсроченная оплата. Мы предоставляем вам возможность отсрочки оплаты на срок, заключенный в договоре между двумя сторонами, после даты выставления счета.
-
Аккредитив. Мы готовы принять оплату через банковский аккредитив по условиям, согласованным сторонами.
На сегодняшний день наша компания реализует следующие способы транспортировки:
-
Автоперевозки (тентованные фуры, негабаритные платформы, телескопические платформы, трубовоз, пирамиды)
-
Железнодорожная доставка (контейнеры 20’,40’,45’ DC, HQ, платформы для негабаритных по ширине и длине грузов, вагоны разных типов
- Морские перевозки (контейнеры 20’,40’,45’ DC, HQ, OT, балком на судне)
- Авиаперелеты. Доставка регулярными и чартерными рейсами (генеральные, попутные, сборные отправки)
Преимущества нашей логистики:
- Отгрузка металлопроката осуществляется круглый год вне зависимости от погодных условий
- Материал не подвергается воздействиям окружающей среды
- Расположение складов и мест хранения