Рельс легкий S18 DIN 5901 / EN 13674-1

Легкий рельс S18 DIN 5901 / EN 13674-1: размеры, характеристики, материалы

Рельс S18 представляет собой узкоколейный рельс с широкой подошвой, производимый по устаревшему немецкому стандарту DIN 5901, который сегодня гармонизирован с современным европейским стандартом EN 13674-1. Число «18» в обозначении отражает его погонный вес, составляющий 18.3 кг/м. Рельсы этого типа (S14, S18, S20, S30) являются классическим решением для создания путей промышленного транспорта, где не требуются сверхвысокие нагрузки, но критична надежность и долговечность.

Особенности рельса S18 DIN 5901

• Сбалансированность. Рельс S18 имеет высоту 93 мм, ширину подошвы 82 мм и ширину головки 43 мм. Толщина шейки составляет 10 мм. Такая конструкция обеспечивает оптимальное соотношение несущей способности и веса, что упрощает транспортировку и монтаж на объекте.

• Двойная стандартизация. Изделие соответствует требованиям как немецкого DIN 5901, так и общеевропейского EN 13674-1, что делает его универсальным решением для проектов, реализуемых по различным техническим нормам.

• Технологичность. Благодаря небольшому весу, рельс S18 легко поддается резке, сверлению и сварке, что позволяет создавать стрелочные переводы и криволинейные участки любой сложности.

Материалы изготовления

Рельсы S18 изготавливаются из специальных рельсовых сталей, соответствующих стандарту EN 13674-1. Наиболее распространенная марка — R260, имеющая предел прочности не менее 880 МПа и твердость 260 HB. Для путей с повышенной интенсивностью движения применяется термоупрочненная сталь R350LHT с пределом прочности не менее 1175 МПа и твердостью 350 HB. Допустимо также использование более простых марок, таких как Q235B или 55Q, для некритичных временных путей.

Области применения

• Горнодобывающая промышленность. Внутришахтные и карьерные рельсовые пути для транспортировки руды, породы и оборудования.

• Промышленные предприятия. Подкрановые пути для легких мостовых и козловых кранов, цеховые рельсовые дороги для транспортировки готовой продукции.

• Строительство. Временные рельсовые пути для подачи материалов, передвижения строительных тележек и башенных кранов на стройплощадках.

• Сельское хозяйство и переработка. Пути для подвесных дорог, тележек в теплицах, животноводческих комплексах и на элеваторах.

• Железнодорожный транспорт. Устройство подъездных путей к складам, депо и ремонтным мастерским, а также пути для узкоколейных дрезин и мотовозов.