Рамный рельс Р-65 марки 1/9 ГОСТ 33535-2015

Рамный рельс с остряком тип Р65 марки 1/9 — это важная часть стрелочного перевода, обеспечивающая корректное перенаправление движения подвижного состава между путями. Рамный рельс является частью переводной части стрелки и предназначен для безопасного отклонения или прямого прохода колесной пары за счет взаимного положения подвижного остряка и рамного рельса. Применяется на железных дорогах колеи 1520 мм и изготавливается в соответствии с требованиями ГОСТ 33535-2015.

ГОСТ 33535-2015 — это государственный стандарт, определяющий технические условия на:

• рамные рельсы с остряками для стрелочных переводов колеи 1520 мм;
• типы рельсов: Р50, Р65, Р75 — в зависимости от направления и класса пути;
• угол развилки: марки 1/6, 1/7, 1/9, 1/11, 1/12 и др.;
• допуски на обработку, материалы, качество сварки, соответствие габаритам;
• качество поверхности, механические свойства.

ГОСТ 33535-2015 унифицирует все элементы переводных частей, обеспечивая взаимозаменяемость, ремонтопригодность и безопасность работы.

Маркировка 1/9 — это геометрическая характеристика стрелочного перевода, указывающая на соотношение длины и ширины отклонения:

• 1/9 означает, что на 9 единиц продольной длины приходится 1 единица поперечного смещения;
• соответствует углу отклонения ≈ 6°20′;
• обеспечивает плавный переход на отклоненный путь, снижая износ рельсов и колес;
• применяется в маневровых, станционных и промышленных путях, где допустима скорость по отклоненному направлению до 50–80 км/ч.

Такое обозначение помогает стандартизировать стрелочные переводы по углам поворота и совместимости с другими элементами.

Конструкция рамного рельса состоит из неподвижного рельса (рамного), который является направляющей для перемещения остряка, самого остряка - подвижного элемента, поворот которого определяет направление движения по стрелочному переводу, привода для остряка и упоров, контррельсов, крепления. Визуально рамный рельс с остряком представляет собой сдвоенную конструкцию на деревянных или железобетонных шпалах, где один элемент неподвижен (рамный рельс), а второй может перемещаться (остряк), формируя стрелочное положение.

Монтаж рамного рельса с остряком производится на подготовленное основание следующим образом: рельс устанавливается на шпалы согласно проекту, далее фиксируют положение рамного рельса и подвижного остряка, а затем следует установка механизмов перевода. В конце проверяют зазор между рамным рельсом и остряком, смазывают и регулируют узлы сопряжения, проводят контроль перемещения остряка по всей длине. После установки проводится обкатка и испытания с составами, проверяется качество прижатия, переключения и возврата.

Рамные рельсы с остряками типа Р65 марка 1/9 применяются в составе стрелочных переводов:

• на станциях и путях общего пользования;
• на маневровых участках и депо с сохранением допустимой скорости;
• в промышленных железнодорожных путях;
• в логистических и портовых терминалах.

Где купить рамные рельсы с остряком в Узбекистане?

Купить рамные рельсы с остряками тип Р-65 марка 1/9 в Ташкенте или с доставкой по Узбекистану можно в EMK STEELTRADE. Если вы хотите заказать рамный рельс с остряком оптом - оставьте заявку и наши специалисты свяжутся с вами.